青岛地铁 6 号线一期项目

青岛市地铁6号线一期工程全线共21座车站,全线长 30.476km，新建20座车站总建筑规模为329362平方米（含车站配线区及物业开发部分），我司负责博鱼系统及安检系统设备采购及集成服务，推动青岛地铁信息化进程。

重庆地铁四号线二期项目

重庆轨道交通4号线二期工程，集中应用了城轨云、智慧车站、智能运维、BIM模型、博鱼集成平台、智能轨道巡检、智能无线定位、智能客服中心等新技术，在全国乃至全世界都尚属首例。作为中国中铁重庆市城市轨道交通4号线二期工程弱电系统物资与服务总集成商，为该项目提供通信、综合监控、AFC、站台门四个弱电系统的设备及物资采购、集成及...

贵州重遵高速扩容机电工程

重庆至遵义高速公路是兰海高速的重要组成部分，新建重遵扩容工程是贵州省高速公路网规划中，崇溪河至罗甸高速公路的一部分。我司基于“功能完备、重点突出、经济耐久”的原则，提出智慧高速发展的新理念，全力打造首条“智慧化、- -体化、网络化、动态化、服务化和标准化”为一体的高速公路。

云南麒师高速公路机电工程

麒师高速是曲靖融入“一带- -路”战略，拉动沿途经济发展的富民惠民工程。该项目的建设，向北可深入东部内陆，向南可直达中越、中缅边界,起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用，对完善云南省内高速路网、改善区域交通、加快沿线旅游开发、促进区域发展、推动少数民族地区扶贫具有重要意义。

云南昭通昭泸高速公路机电工程

昭泸高速公路是省际间连接主要城市的快速干线公路，属昭通市“一环两横四纵六联络”高速公路网中的横向连接线，全线共设桥梁47座、隧道24座，桥隧比高达76%。昭泸高速的建成通车极大地促进了昭通地区的经济发展，进-步巩固了昭通脱贫攻坚战的成果,

福建省沙埕湾跨海公路通道工程

作为宁波至东莞国家高速公路福建省沙埕湾跨海通道工程的控制性工程，项目主线全长20.193公里，其中跨海大桥长2.054公里，双向6车道。大桥采用“- 跨过江”，为双塔双索面单侧不对称混合梁斜拉桥，避免了对沙埕湾海域的干扰，同时突出了海岛景观。

南京江北新区地下综合管廊二期

南京市江北新区地下综合管廊全长32KM，是国内首家最大规模的高压线入廊工程，管廊采用国内首创、直径最大的JCCP双管节技术，管廊包含单舱、双舱、三舱、四舱结构，入廊管线有给水、燃气、电力电缆、通信等，有效解决了城市蜘蛛网、马路拉链的问题，为江北新区提供了“生命线”和“主动脉’。

山东秦滨高速公路机电工程

秦滨高速是京哈高速公路(G1 )的联络线，是山东高速公路网规划“九纵五横一环七连”中的“‘纵四’。 建成通车后有效缩短山东省进入京津冀和东三省的通行时间、距离，增强了山东省南北向综合运输通道，加强了山东省与京津冀和长江经济带之间的联系，成为一条南北“黄金走廊”。

G76厦蓉高速机电系统修复养护工程

G75是指兰州至海口的兰海高速公路全长2570公里，是国家高速南北纵线。G76是指厦门至成都的夏蓉高速全长2295公里，是国家高速东西横线。我司有幸参与二条以上国家级高速路网的建设，与国家队的建设者为伍，共同谱写交通强国中国梦的新篇章。